今天天气一如既往的好，好像老天也知道大家心情不错，就一直都阳光明媚。吃过早饭后，各自按照分工，去做自己的事情，狩猎组照常出去狩猎，后勤的人，开始收拾物资，而剩余的一些能力者，开始维修飞机这件平时听起来很高大上的事。
飞机的起飞，降落，飞行的原理，学过物理的，多少都能说上那么一两句，可是一个巨大的a380，还是断了尾巴的a380放在面前，就显得很是手足无措。
两天的时间，基本上所有人都搬进了新房子，不管里面的家具，生活物品怎样，好歹算是有个居所了，不像之前大家住在山洞，那么随意了，尤其是干净的卫生间和一直都有的流水，很多人再见面的时候，都像是容光焕发一般，
所以，安顿好了后勤，大家的注意力就开始转移到了飞机上，不管怎么样，这算是大家逃生的一个最大的资本。
飞机上的电台起初在坠机的时候，撞坏了，经过最早一段时间的修缮，基本上是好了，不过收不到外面的信号。
飞机外表看起来还算是完整，尤其是机翼，这个最关键的地方，完好无损，真的是不幸中的万幸。
似乎飞机坠落也就是一瞬间的事情，所以轮子也没有放下来，飞机的机翼也处于平缓的状态，除了飞机头朝下摩擦的那一段，腹部有一些刮痕外，就是尾巴不见了，平整的没有一点毛糙，像是被人一刀切。
飞机经过这几天机长和许多人的努力，将飞机转了个个，机头朝着大海的方向，周围找遍了，甚至海滩那边都去找过来，没有发现飞机别的残骸。
成子衿曾经建议过，要是找到残骸，他倒是可以试试看，能不能给组装起来，现在这个方法是不行了。
那么怎么样把这个飞机给修好，成了需要所有人集思广益的事情。
有人建议，不行了用木头修一个，然后还是镀膜，这个提议被很多人认同，因为有人提出，飞机的尾巴，对于飞机的起飞和飞行没有决定性的影响，它是在起飞的时候提供一个向上的力，可以协助转向，但是把飞机的尾巴那块堵起来，飞机也可以飞，而且蕾欧娜，可以控制气流，到时候，蕾欧娜也可以起到这个作用，甚至可以实现飞机平地起飞。
机长倒是没有否决这个提议，不过希望可以找到更好的办法，可惜在场的人，真的没有人懂飞机这么复杂的东西，从一开始说要修飞机到现在，再没有什么特别有建设性的提议出来，那么最后，就还是只能用最早的方法，木头削一个，然后镀膜。
这个工程要比盖房子，造家具困难多了，机长和一众机务人员，对于飞机的具体数字有一个大概的印象，比如飞机多长，机翼多长，所以根据这个，算出来需要做多大的尾巴，然后就是所有想得到的人，都参与进来这个工程，维修飞机的行当中来。
可惜，一整天过去，没有什么突破性的进展。