09年11月1号凌晨。
北纬6度，东经128度。
位于菲律宾东南部海域的地方。
此时，雨雾弥漫，友联旗下的运输船正在略微平静的海面上静静行驶着，运输船上是来自国内的一些材料和设备，主要运往梦谷用于岛上的主体建筑建设所用。
这是一条9000千吨位的甲板运输船“明远”号，是由友联船厂自主研发的双尾鳍专利智能船型，为无限航区自航运输驳船，全钢制焊接结构，总长约110米、型宽25米、型深8米，载重量9000吨。
由于“明远”号上设有智能航运系统，因此船上需要作业的船员相应比其他的船少许多，只有25名。而此时正值凌晨，值班的人员只有两名船员，其他的船员大都已经休息。
两名值班的船员年纪不大，一个只有2岁，另一个只有22岁，别看两人年纪小，还未满18岁的时候就开始在海上跑。
友联船厂被夏梦收购后，陈义哲专门又设立了海上运输团队，而且船员的待遇比同行业的要高出0左右，因此两人在去年的时候便加入了友联的运输船员。
此时，由于运输船安装了夏梦集团开发的船舶运行与维护系统（sos）和智能航行系统，因此它基本上实现了智能航行、智能机舱、智能能效管理等功能，而且也使船舶运营更加符合目前时代对于安全、环保、经济的需求。
这艘智能运输船是友联基于先进的感知技术、处理分析以及控制技术建成的，它具备辅助决策、远程控制、智能控制的功能。
比如说，现在运输船的“航行操作”完全授权给自治控制器，控制器控制船舶的航速、航迹与航向，完全没有人为干预。
而对于值班的人而言，最主要的便是注意系统的提醒，一般而言，即使没有人值班的情况下，也没有多大的问题。
因此这个时候，感觉无所事事的两名值班船员倒是玩起了联机游戏来。
两名年轻的船员手上拿着的是itouh系列，而他们玩的游戏是今年年初由夏梦互联网科技开发的一款休闲游戏，名字就叫《我的世界》。
这是夏梦去年中旬的时候从国外花了接近五千万美元收购的一款游戏，这款游戏在p端内测的时候便已经非常受市场欢迎，然而当陈义哲决定花五千万收购的时候，很多人都觉得不可思议。
游戏被陈义哲收购后，陈义哲并没有对游戏的画面，机制和模式进行修改，只是针对里面的np智能做了高强度的优化。
今年年初，夏梦推出了游戏的正式版本，而且只有ixl系统的版本，p系统会在10年才推出。
推出游戏不到一个月的时间里，这款沙盒游戏的销售业绩就突破了两百万大关。