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第六章 回家的路与鸟居 (1 / 4)

无视掉了天上的红月和身边破败的景象,宫子梦带着趴在她肩头上的小幻狐,轻轻一点脚尖,很自然的脱离了地面的束缚,飞到了天空中。

小幻狐一下子就抓紧了宫子梦的衣服,对宫子梦这种在毫无防护的情况下离开地面的举动表现出了极大的惊恐。虽然已经经历过了乘坐悬浮车横穿太空这种事情,但是以小幻狐对世界的认知,它并不清楚宫子梦之前的旅途意味着什么,但是现在,对高空的恐惧却紧紧地攥住了它的小心脏,让它害怕的紧紧抓住了宫子梦肩膀处的衣服,瑟瑟发抖。

看到小幻狐害怕成了这个样子,宫子梦摸了摸小幻狐的脑袋瓜,安慰道:“别害怕,在乐园当中,飞行才是‘正常’,想学的话,我可以教你,很容易的。”

说完,宫子梦就以自由自在的翱翔姿态,朝着乐园北方的那一大片峰峦起伏的山岭地区飞去。

比起在人类世界只能步行的生活方式,宫子梦果然更喜欢以飞行作为自己行动的方式。

或者说,如果能飞的话,谁愿意去走路呢。不正是因为都不能飞,才规定大家都应该在地面上行走吗。如果每个人都能飞,肯定早就出・台和飞行有关的交通法案了,绝对不会出现空域因此而变得一团糟的情况。就像悬浮车刚推出的时候,大家都在担心这种可以飞的车会在低空制造大量的交通事故,让公共交通变得一团糟。但是结果呢?车载智能程序和人工智能的结合很好地解决了交通疏导的问题,让悬浮车迅速占领了交通出行市场,将轮胎这个有着悠久历史的东西彻底踢下了历史的舞台,一脚踹进了垃圾桶里。所以,任何的理由都不应该是阻挡进步的借口,只有拥抱进步,才能拥有更加美好的未来。就像飞行一样,如果每一个人类都可以飞行,遭受到冲击的绝对不是人类本身,而是各种短途交通工具的制造商才对。

不过话说回来,虽然悬浮车作为一个纯粹的工业产品,其价格已经压低到了高档家用电器的程度,每个家庭只要咬一咬牙都能负担得起,但是真正购置悬浮车的家庭其实却并不是很多,那些下城区的穷人也就算了,但楚月生家的收入严格来说其实也不是很差,但他也没有为自己购买悬浮车。这主要是因为公共交通的发达,只要往路边一站,在个人终端上滴滴答答点几下,很快就会有摆渡车过来,载你去往你想去的地方,而你只需要花费不多的路费。虽然积少成多之下,迟早还是会达到一辆悬浮车的价值,但是人们往往都是倾向于长期小额消费的,比起一口气购置一辆悬浮车然后只需要养护,那些并不太富裕的家庭或者个人还是更多的会选择使用摆渡车来作为自己出行的主要选择。

举个例子好了,作者菌每周从厂区出去放风,来来回回都要花二十块钱在路费上,一年就是一千块,三年就是三千,这个价格已经足够买一部很不错的代步工具了。但是作者菌并没有电驴或者摩托,而依然是在乘坐别人承运的小客车或者拼黑车。显然,比起一口气花费三千然后以后就不用再多花钱,作者菌更喜欢每周花二十块钱。我想,大部分人都是这样的心理。正是因为对大额消费的抗拒,人们更倾向于细水长流。但是,因为缺乏长远的眼光,大家并没有意识到,只要时间够长,一劳永逸的成本其实比细水长流要更低。人的理智,永远都在倾向于低风险的选择,而在很多时候,这个选择只是稳妥的,却并不是正确的。

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