两人在电话里面进行可行性论证。
假设卖出一辆车能获得纯利3000元，每月卖出1000辆，那么一年可得纯利3600万。
承包费五年是5000万，一年就是1000万。
生产线肯定是要翻新和改造的，预提1000万一年。
3600万纯利扣除以上两项生产线的费用，每年大约能赚1600万。
如果每月卖出2000辆，每年可赚5200万。
这么一算，刘振羽的眼睛都瞪圆了，一扫原先的颓丧，变得兴趣盎然。
这笔钱对刘威来说只是办展两个月的利润，心里的波澜还不是很大，但对于每月拿几千块钱的刘振羽来说，这简直是天文数字。
刘威要搞汽车产业，肯定离不开刘振羽的专业技术和管理能力，就算这笔利润刘威拿大头，刘振羽只分10%，也有500多万啊。
“好，阿威，咱俩分头推进，你落实动力电池的事，我现在就找我爸，把你的思路告诉他。”
挂了电话，刘威马上打电话给曾俊，把自己想承包一条生产线造电动车的事告诉他，曾俊听了大喜，连声叫好。
刘威问他：“我的初步打算是每月生产一两千辆，你能提供这么多电池给我吗？”
曾俊在心里算了算，道：“可以，我这边也改装一条老爸的旧生产线，每个月可以给你2000套电池组。”
两人聊完，过了一会，大伯刘勇扬打电话过来。
“阿威，我刚才把你的想法跟厂长汇报了，他很高兴，让我们尽快形成书面报告呈交上级主管部门，太感谢你，我们的厂子保住了，这个厂还是我们的家。”
刘勇扬对刘威一连串的感谢，听得出这些在厂里干了几十年老员工对汽车厂是有深厚感情的，虽然大伙平时也有磕磕碰碰，但真要拆了这个家，都是舍不得的。
就像当初刘威父亲刘勇军所在的纺织厂被卖掉，职工们的感觉就是家散了，很长一段时间整个大院都沉浸在压抑的气氛中。
刘威对此深有体会。
刘勇扬抒发完感激之情后，转了个话题：
“阿威，我听振羽说你要生产电动车，那东西能卖得动吗？要是生产出来不好卖，不仅承包费赚不回来，还要压进去一笔材料费，到时光是存放这些车的场地费都不少啊。”
“大伯，这个问题我没法确定地说行还是不行，但我觉得电动车普及是一个大趋势，我非常看好这个市场，抢先布局总是不会错的。”
刘威跟大伯刘勇扬描绘一番重生前的电动车普及状态，其实就是跟曾俊说的那些，只是又重复了一遍。