蒲安臣看到的或者说即将乘坐的军卡，是一款叫枭龙二号的军卡，不过这个枭龙二号是远征军里面的称号，这款车真正的原型是枭龙xl
说起来，远征军是全军实现摩托化的部队，那么在这支部队中，机动车辆必然是主力装备。
在这支摩托化部队中，除去数目稀少的装甲车辆以及部分挖掘机跟推土机不说，主力机动车辆基本只有三种型号，分别是枭龙一号，枭龙二号以及枭龙三号这三种车，分别对应lyt-lw2150系列军用越野卡车。
这三种机动车辆的用处各不相同，论数目的话，应该是伞兵突击车数目最多，lw2090型卡车则是数目最少的。
这种数目的多少，也跟这些车辆的定位有关。
其中，枭龙一号车，是超轻型伞兵突击车，这是最主要的战术轻骑兵，也是作战的主要突击车辆，目的是战术性的快速穿插作战。
在以往作战中，远征军的士兵主要就是乘坐这种超轻型突击车在作战的，无论是战术侦查，还是巡逻戍边，又或者穿插突击，这种伞兵突击车都是主力，是真正的尖刀车辆。
其次的枭龙二号车，这款车的原型是枭龙xlw2090型全地形越野卡车，这款车论体积只能说比伞兵突击车略大，也就跟个大型越野车差不多，论载重能力么，则只有3.5吨左右，远远不如重卡，因此这款车的定位。是衔接轻型突击车与重卡之间的中间车辆，主要目的是当作指挥车或者战场救援。
没错，远征军里面的枭龙二号，也就是枭龙xlw2090型全地形越野卡车，主要目的是当作野战指挥车以及救护车使用，原因么，主要是这款车的舒适性最好，因此除了当占地救护车外，就只给高级军官使用，而这个高级军官。是指营长级别以上的指挥官，连级军官根本没资格用这款车。
至于最后的枭龙三号，也就是sx2150系列越野卡车么，这个东西就更不必说了，这玩意儿原名延安250，2150是这种车的改进款，是另一个时空红色共和国装备数量最多，改型车辆最多的一款军卡，也是出镜率最多的军用重卡。多次共和国阅兵都能见到这款车的身影。
当然了，在李永吉穿越的时候，2150系列军卡早已经落伍了，被更先进的军卡替代。原因主要是排放问题不达标，但由于皮实耐操力量强，价格便宜成本低，就装备数量来说。依旧还是第一。
虽然国内因为尾气排放量等问题，这款车用的越来越少，但这种车的改款却远销海外。不管是东南亚跟巴勒斯坦，还是黑非洲与南美洲，都能看到这款2150系列改款车的身影。
在远征军序列中，这种枭龙三号，或者说2150系列的军卡，基本被当做战略性运载车辆，也就是说，这种车一般负责运送军用物资，包括弹药、粮食、火炮等重型物资，基本都是通过这种重型军卡来运送的，属于后勤车辆。