第0313章车县二手车交易市场一
并且当车门打开的那一刻，内饰给大家的感觉就是粗糙，廉价，满眼的硬塑料，毫无科技的精致。
唯一让大家眼前一亮的是中控车窗控制部分，特别像兰博基尼的战斗机式按键。
中控上面的水平仪也有点意思，仿佛在时刻提醒大家“劳资是越野车，硬派越野车该有的配置劳资都有，off-road才是的归宿。”
空间狭窄，轴距短，内饰粗糙，其实张晨都能忍了，毕竟bj40是非承载式的车身，钱都花到了硬件上面，内饰差点，空间小点，轴距短点也能说的过去，毕竟无法要求一辆只卖十多万的车型尽善尽美，太不现实了。
张晨劝阻凌钲皓不要买bj40二手车的原因是它的通病和缺点。
首先说缺点。
对任何一辆车而言，安全必须放在第一位，保证车内所有人的安全，是每个主机厂应该也是必须要做到的。
高速碰撞时谁都无法幸免，哪怕售价上千万的劳斯莱斯幻影，布加迪，保时捷等豪车也铁定的会挂。
所以防护的重点在于低速碰撞时的安全措施，安全气囊的防护位置和数量尤为重要。
身为一辆时刻处在危险环境中的越野车，这款2014款的bj40只配备了主副驾驶的气囊，这不是寒酸了，这是拿车内乘客的生命在开玩笑。
不要说bj40的价格，比bj40便宜，但是安全措施做到位的大把。
比如说2019款的卡罗拉。
它的内饰简陋，大灯组与海外版本相比有所减配，符合丰田一贯的作风。
各种的硬塑料、粗糙的织物座椅、老式指针仪表，处处充满了廉价感，和十年前的卡罗拉相当。
门框上的黑色遮挡体现了曰系车惯有的“务实”精神，多一分都不做，多一毛钱都不舍得花。
此外，高配卡罗拉的12英寸大尺寸中控屏好像特意准备的，显得特别的突兀，打破了整车内饰的协调性。
但是无论最便宜的1198万的12tcvt先锋版，还是最贵的1458万的12tcvt旗舰版，哪怕最低配，也全系标配前主副驾气囊、前主副驾侧气囊，主驾膝部气囊、副驾驶坐垫气囊以及前后侧气帘，8个气囊相当完备。
全系还标配自适应巡航、车道保持、偏离预警及主动刹车系统，在安全配置上，非常全面非常良心。
所以价格比卡罗拉贵，用车环境比卡罗拉严峻的多的bj40仅仅配备了两个安全气囊，真的是太让人寒心了。
二手bj40还存在异响抖动的问题，不像某些车型只是中控异响，底盘异响，发动机异响等等一处或者几处异响，它是怠速的时候中控在唱歌，加速的时候油门踏板在颤抖，刹车的时候刹车踏板乱晃……