第0310章万元车
比如说华夏北方出租车最常用的2015款质惠版14l手动时尚型捷达，2016年上牌的，如果是私人卖家或者是在c2c二手车销售网站上面，根据车况不同，里程数等等不同，价格在四万到五万之间。
而同样型号，同样配置的下线车则便宜的超乎想象，一万二三的价格，下线车车商眼睛都不眨的就敢卖给你。
两者之间的价格差距了三四万块钱，能惊掉小白买家的下巴。
当然，都这么便宜了，卖四五万的和卖一万二三的里程数，车况当然不一样，几乎是相差天上地下。
售价一万二三的下线车里程数最少三四十万公里，车况是除了喇叭不响哪都响，烧机油，漏油，大灯不亮等等故障简直是家常便饭，内饰烂到惨不忍睹。
根本不能和里程数几万公里，车况精品，内饰良好的正常二手车相比。
……
在二手车行业，卖下线车属于偏门的生意，不是主流，在海边市二手车市场都找不出第二家来。
四海车行做的是正规二手车生意，业务范围内有低价车，但不包含下线车，所以下线车不在这次车县寻找车源的范围内，张晨也就不是那么的上心了，远处有客户客户挑选车型，张晨只是静静的陪大家看热闹。
说真的，这个客户挑选车型的方式简直让张晨等人大开眼界。
普通二手车行业挑选车型，除了手续之外，一般会先检查车身覆盖件，接着打开发动机舱，再检查车内内饰的情况，有时还会揉轮，试试变速箱状况，检测转向机什么的，当然最后重要的一环，也是最不可少的一项是上举升机做抬架检测和路试。
而这位买车的客户挑选车型的方式就显得另类了。
只见他先围着看中的车辆转了一圈，然后直接打开车门坐到了主驾驶上面开始拧插在上面的车钥匙。
不管一把或者几把是否能打着发动机，马上下来，接着去看下一辆车。
正规的二手车检测往往耗时一到两个小时，轮到这位买家，他也不看发动机舱，不看发动机变速箱底盘三大件，不看内饰外观漆面钣金等细节，不做常规易损件的检测，更不做抬架检测和路试……几分钟就完事了。
这么奇葩的检测方式把不远处的蒋芳颜等人雷的是外焦里嫩头昏眼黑，感觉非常的不理解。
更让大家无语的是，这位买家试了很多辆车后，开始挥手招呼车商过来。
“这辆，这辆，那辆……我全要了。”等到车商一溜小跑来到了跟前，这位买家手指在不停的空中虚指，点了十来辆车，接着说，“都是老客户了，便宜一千块钱。”
“啊？”蒋芳颜等人全愣住了，他们的嘴巴微微颤抖着，双眼死死的盯着买家，内心里狂呼着一下子买十多辆？大哥，你这是买车呢，不是菜市场里买冬储大白菜呀。