第0289章缺点和优点
配置方面也差的一匹。
没有天窗。
没有车窗一键升降功能。
没有胎压监测功能。
更别提这种五六十万的豪车普遍配置的hud抬头数字显示，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架功能，并线辅助，车道偏离预警系统……
就连车顶的行李架也需要车主买车后自己加装。
丰田官方的宣传，这种简陋的配置是依据设计师的设计理念，要使fj酷路泽的内饰与其外观相一致，最大程度上对越野需求做出妥协，只有牺牲内饰等不必要的方面了。
张晨虽然对这种借口嗤之以鼻，但是不得不承认基本的功能还是能满足的，就像网络上有的车主所说的那样，当初买fj酷路泽本来就不是看中它的舒适性，吸引大家的主要是强悍的越野性能和可靠的质量。
有趣的是，虽然fj酷路泽脱胎于兰德酷路泽，这两种车同样以可靠和越野著称，但是购买的人群没有一点点的重合性，可以说是两种极端的目标消费者。
购买fj酷路泽的车主是绝对不会看中兰德酷路泽的，而兰德酷路泽的车主同样对fj酷路泽无爱。
fj酷路泽的车主们相对来说比较年轻，他们爱玩爱闹爱出去霍沙子曰天坡。
他们觉得兰德酷路泽的外观中规中矩，太油腻，太俗，太烂大街，没有那种让人一眼看过去忘不掉的亮点。
最重要的是兰德酷路泽的外观过度改装，会对外观形象造成破坏，给人一种四不像，视觉凌乱的感觉。
而无论车身什么颜色，车顶全部是白色，长的像非洲平头哥似的fj酷路泽车源稀少，够小众，能满足某些人的傲娇心理。
不但外观设计非常个性，而且改装潜力巨大，改装时不用顾忌这么多了。
原厂是没有车顶行李架和行李架灯条的，远看有点像没有头发的矮胖子，加装了之后瞬间比格上升几个档次，给人一种车主有钱有闲，经常出去到野外潇洒的假象。
另外fj酷路泽的前保险杠虽然很好，但是车主们普遍会选择更换，因为原厂的前保险杠不方便加装绞盘和前杠射灯。
这个绞盘就是脱困时用的，别管一辈子用不用的上，必须有这个设备，因为一辆专业的越野车没有绞盘，会让人怀疑车主的专业性，就好像一个男人出门不穿裤子那样令人诧异。
fj酷路泽还可以换泥地胎，加装涉水喉，换后保险杠等等。
这一系列的改装全部加装到fj酷路泽车身上面，不但不会破坏它的外观，不会给人一种突兀的错觉，反而显得更加专业，更加的威猛，更加的霸气。