第0270章张哥，求你个事呗
这四家改装方向不同，业务侧重不同。
譬如劳伦斯专精车辆外围改装，在车身、内饰、氛围、排气系统等方面，其改造手法相当大气和前卫。
ag注重手工打造奔驰发动机的后期调校、开发更大潜力、更大功率等，调校度很小。
卡尔森专注的是打造奢侈品汽车，其合作品牌很多，但无一不是顶级豪华车，其打造方向是高端整车，而不是改装汽车的一部分。
巴博斯所做的几乎是给原厂发动机改容换貌，比如它的代表作奔驰-巴博斯s68车型，此车发动机几乎和奔驰脱离了血缘关系，巴博斯给它打造了一台v12s双涡轮增压发动机。
另外巴博斯在变速箱及传动机构上的改造也是神通广大。
卡尔森在汉斯国是一个只有10几个人的小厂，而巴博斯紧紧在汉斯国就拥有300名正式员工，更不用说它分布在世界各地的分公司的员工了。
所以张晨心目中，巴博斯这个品牌和卡尔森和劳伦斯截然不同，有着自己鲜明的特点和超强的实力，简直是图腾般的神话。
被张晨如此重视的巴博斯于1977年在汉斯国成立，主要生产改装车，是全球最大、最著名的独立型个性化汽车生产商。
为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的旗下车型进行个性化生产。
以引领汽车潮流的外观设计、先进的性能技术提升和卓越的创新能力在世界高级定制改装车领域里获得不可替代的地位。
经巴博斯改装过的车简直与奔驰原型脱胎换骨，除了车壳基本上都改装过，并且巴博斯生产的个性化奔驰汽车可以根据客户的喜好，为客户量身定做车辆，导致价格极其昂贵。
被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。
由于产量极少，性能卓越，拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。
同时，巴博斯还是奔驰sart的御用改装厂，在奔驰店里看到的改装版sart都是出自巴博斯之手。
巴博斯更是一家综合性的公司，
除了打造顶级个性化车型，巴博斯还可以打造私人奢华飞机和私人豪华游艇。
它能把波音787装点成包括卧室，浴室，私人会客厅，餐厅等的真正私人奢华空间。
巴博斯还和著名的游艇公司sunseeker合作，共同打造私人豪华游艇。
巴博斯很多内饰设计，特别是木饰，都是根据游艇的设计理念设计的。
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