想不想是一回事，能不能又是一回事。
银子人人想要，但这涉及到海禁的问题，也就是“祖制”的问题。
这就不是小问题。
从太祖禁海到成祖开海、下西洋、再之后又断绝了海路。
似乎自文皇帝之后，大明的海政便又回到了太祖高皇帝的既定老路上。
但朝廷围绕着开海还是禁绝的争议，从宣宗开始，一直到现在的成化朝，从未休止。
每隔数年，成祖皇帝时郑和七下西洋的辉煌记忆便会被人旧事重提。
一般来说，南人赞同开海运的居多，北人认为当禁海运的居多。
另外，大部份沿海籍官员，不论南北，大多也是赞成开海运的。
但朝廷迫于北虏之患，国防重点和大部份国库都要被迫投入到边镇之中。
若是扶持海运，势必要削减北边抵御边患的开支，这又是大部份武将勋贵和文官们集体不能同意的。
于是围绕着海禁之策，朝廷上下便摇唇鼓舌，争得口水纷飞。
三阁老里，万首辅和刘次辅都是不支持开海禁的。
万首辅是多一事不如少一事，现在这样就挺好，何苦为自己招惹麻烦。
刘次辅反对开海运则是因为他坚定地维护“祖制”。
刘吉刘棉花阁老身兼着礼部尚书，他是无可无不可的，风吹向哪边便朝哪边倒。
其他五尚书里支持海禁的却是占了多数。
兵部尚书项忠是最坚定的开海派，这与他本是浙江人，明白海运的巨利以及沿海倭寇成因有关。
户部尚书扬鼎也是开海派，他就是很单纯地想着户部能多一份收入，海运，可是巨利。
吏部尚书尹旻，山东人，与万首辅是老乡，同样不赞同开海运。
工部尚书张文质，直隶昌黎人，即后来的秦皇岛人，自然是开海派的中坚力量。
刑部尚书林聪，福建宁德七都人，也是开海派的重要人物，且此老曾在代宗废太子，即废除现在成化皇帝的太子名份时作仗马之言，众臣唯唯，独其矫矫，很受成化皇帝器重。
传阅完奏折之后，众人低头沉思。
刘次辅深深的着着怀恩公公，很是认真的问道。
“请问公公，这银山的消息，从何而来？”
怀恩公公回答道：“虽是出自书生之手，但应该同出于海商。”
居然……是海商……
成化皇帝只一听，面色便微微一变。
“海商……”刘次辅冷笑。