麦德维丘克：“多少？”
林岭东：“30艘。”
“不是，我说的不是这个。”麦德维丘克嗓音都变了：“多少美金？”
林岭东：“500万。”
麦德维丘克：“不，你刚说给我多少？”
林岭东：“20万，20万美金，你记好了，如果办得好，多拿一条，我给你多加两万，少拿一条，扣掉两万，能不能办到？”
麦德维丘克：“真的？”
林岭东：“能不能办到？”
麦德维丘克内心火热：“是什么样的船？需要我怎么做？再加10万，你让我去抢都行。”
林岭东：“我会教你怎么做，但30艘也不是一个小数目，给我拿个纸笔过来。”
翻译见机得快，跑去外面拿了回来。
林岭东也开始重新规划。
对于远洋船来说，500万美金真不算多。
可不能太贪。
“第一项，蜂窝型集装箱船，吃水10米左右，满载4000吨以上，能装1000多个集装箱，这个是最重要的，需要10条左右。”
集装箱船，发展到现在一共四代。
印渡洋上的主力，是第二代船，也就是蜂窝型集装箱船。
它的构造其实挺简单的，整艘船像个船型的大盒子一样，甲板上是一个个标准凹槽，设计有集装箱卡扣，采用吊装的方式，将集装箱一个个塞进去。
船的高度，在20米左右，宽30米左右，长度150米左右。
吃水10米，水上10米。
甲板下面，可以放5层，码出水面可以再放5层，超载可以多放两层。
可别小看4000吨的货。
满载10条，组织船队出海，可以装到3万吨的货物总量。
如果跑欧洲航线，光是运费就要好几百万。
麦德维丘克连连点头，装着很懂的样子：“好的，蜂窝型集装箱船，我记住了，其他呢？”
林岭东：“散装矿船，载重5000吨以上，要求有防雨盖板，这种要10条以上。”
这种船就更简单了。
就是个大盒子，有个板子盖上，价格也很便宜。
拿来运输铁矿。
非洲的矿产生意，要尽早的安排上。
林岭东继续：“运木船，来个两艘吧，载重在千吨以上。”
说到这个，林岭东也挺蛋疼。
守着马尔代夫，是真真的什么都没有啊，椰子树到是不少，可不能砍，我打个木框都得进口木料。