三天之后，易小易带队，包括技术人员和机务组在内，浩浩荡荡二十多人乘坐民航班机飞往客十国际机场。
和平综合训练基地派的车接上他们，然后向西南行驶一百多公里抵达基地。
而此时，驾驶311号歼-15S战机直接飞过来的李海和党为民，已经在招待所睡起了午觉。
这一趟转场飞行足足4000公里，已经逼近了歼-15S的最大航程，实际上也是一次最大航程飞行试验，幸亏有惊无险。
不过，李海和党为民分别消耗掉了一条纸尿裤。
易小易等人是睡不成午觉的，吃了午饭后马上对战机进行检修，拢共就过来这么一架，出点什么问题的话，这次高高原环境试验就得中断。
下午的时候，李海、党为民和和平基地的战术负责人见面，基地空军战术训练处处长是一名停飞的老飞行员，刚满五十岁的周航，空军上校军衔。
“我原来是101旅的，就是西部鹰隼旅，停飞后调到这里工作，二位小同志，我介绍一下和平基地的情况。”
周航笑着说，“和平基地是三军训练基地，空军，陆军，海军陆战队，都来过，唯独海航没来过。这个基地是归陆军老大哥管的，你们降落的时候也看到了，周边有兵营。”
“日常的训练安排和协调，则由各个专业部门负责，我们空军战术训练处负责天上飞的，陆军战术训练处负责地上跑的，联训指挥中心是临时机构，搞联训的时候，我们两个训练处组成联训指挥中心。”
“这里原来是搞和平使命军演的地方，后来保留了下来改成了这个训练基地，这个机场也是北库空防基地的备降机场之一，加上西部鹰隼旅经常跑过来搞实战训练，所以基地的保障能力比较强。”
“基地地理位置的话，你们看。”
周航打开挂在墙壁上的电子地图，竟然是实时的卫星地图，有多模式显示功能。
他选择了地形模式，用激光笔指着说，“跑道自南向北，这里常年刮西北风，经常使用由南向北的起降方式。飞机起飞爬升到战术高度之后向左转九十度，正对着的就是瓦罕走廊，向西飞两百八十公里就进入了瓦罕走廊――非常理想的练兵场。”
“你们要搞高原山地实战试飞算是来对地方了，除了我们这里，就只有都达场站有更理想的场地了。基地往西整个一片区域都是农场，人迹罕至，也是很好的练兵场。”
“这条是云泽河，南北走向，把基地西侧的广大区域一分为二，过了云泽河再飞行五十公里，就是瓦罕突出部，突出部长度八十公里，两侧宽约二十五公里，最窄的地方只有十五公里。”
“实际上，大雪封山的时候，瓦汗走廊最窄处连车都过不了，每年大雪季节，得用坦克底盘改装的铲雪车开路往里面突击给前沿哨所送给养，这几年条件好了，基本全用直升机往里面送，也是从我们这个基地出发。”