虽然那天赤犬的就职演说，让所有海兵都为之振奋。
但当冷静下来后，所有人都开始思考一个问题，玛丽乔亚真允许海军这么来？
不由的，又都开始忐忑了起来。
直到数天过去后，五老星依然没有任何反应，这一下所有海兵才真正意识到...
似乎玛丽乔亚真允许了海军这样的行为？
只是, 为什么？
尤其想不通的这点的就是战国了，完全无法理解，这到底是个什么情况。
不过，不管他弄不弄得明白，总之海军确实是在向好的方向转变，如今本部中的气氛便已经充分说明了这一点。
对此，战国只好叹了叹气。
难道以前自己真做错了吗？
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一个多月后。
海圆历1520年，3月。
东海海上列车的第一期工程终于竣工。
这条轨道的铺设历时七个月, 总长2100公里，从哥亚王国开始出发，途经七个王国，直至最后抵达十八支部所在的科罗娜岛。
可以满足东海七成以上的出行需求以及货运需求。
同时，这还是一条双向双车道的轨道，可以初步应对复杂情况下的海上列车交通情况。
这种工程如果放在李言前世，即便是号称基建狂魔的某兔，都得整个好多年才行，但在这海贼世界，不借用机械，单凭人力，却只用七个月就完工了。
李言也不得不佩服这个世界的人，简直就是一个奇迹。
不过想想原着中，艾斯巴古和弗兰奇两个人，三天就从零造了千里阳光号，并且还附带精装修...
李言也就释然了, 似乎这样的速度也就很正常了。
当然了，无论是东海的海上列车交通网络，还是海上列车本身, 都是由十八支部运营的。
按照卡莉娜的计算，虽然投资很大，单单一期工程就耗费了1800亿贝利。 但是... 最多三年就可以回本，而之后每年除去基本的维护保养费以及人工费之后，就全都是纯利润了。 大约可以让东海海军每年获得约300亿贝利的收入，相当于如今每年玛丽乔亚给海军拨款的六成。 更别提，当第二期工程完工后了，倒是更多的独立岛会介入这个交通网络内。 而这，还只是东海！ 另外，所有参与这个工程的公司，也同样是赚了个盆满钵满，尤其是以卡雷拉东海分公司，以及东海罗岚建筑公司。